​Wymagania techniczne przed demontażem pionowej pompy wielostopniowej

Ze schematu demontażu apionowa pompa wielostopniowajasne jest, że pompa składa się z wielu części. Należy go zdemontować zgodnie z odpowiednią procedurą.

1. Należy w miarę możliwości używać specjalistycznych narzędzi do demontażu.

2. Unikaj używania nadmiernej siły podczas demontażu, aby zapobiec uszkodzeniu komponentów.

3. W przypadku części, które można łatwo pomylić, zaznacz ich orientację montażową lub ponumeruj je po czyszczeniu, aby zapewnić zorganizowane przechowywanie.

4. Przejrzyj odpowiednie dokumenty techniczne i zapisy poprzednich napraw głównych/średnich. Zapytaj operatorów o ostatnie działanie pompy.

5. Odłącz zasilanie, aby zapewnić bezpieczeństwo podczas konserwacji.

6.Odciąć dopływ medium do pompy.

Etapy demontażu pionowej pompy wielostopniowej

1. Odkręcić śruby kołnierzowe na zaworze wylotowym (przed pompą) i zaworze wlotowym (za pompą) wielostopniowej pompy odśrodkowej w rurociągu. Odłączyć pompę od rurociągu. Po zdemontowaniu przewodów wody chłodzącej rozłączyć sprzęgło pomiędzy pompą a silnikiem i zdjąć sprzęgło z wału pompy.

2. Poluzować śruby podstawy pionowej pompy wielostopniowej. Ponumeruj podkładki regulacyjne w każdym miejscu śruby, aby mieć pewność, że podczas ponownego montażu można je ponownie zainstalować w ich pierwotnych pozycjach. Pomaga to zmniejszyć wysiłki później.

3.Zdemontować obudowę łożyska: W pierwszej kolejności zdemontować śruby łączące przednią i tylną obudowę łożyska. Następnie wysunąć tuleje łożyskowe (lub łożyska) wraz ze wspornikiem łożyskowym w kierunku osiowym.

4.W celu demontażu uszczelnienia wału: Odkręcić nakrętki łączące dławik z obudową pompy, wysunąć dławik osiowo, a następnie usunąć całą uszczelkę lub wyciągnąć uszczelnienie mechaniczne.

5. Aby zdemontować wyważarkę: Odkręcić nakrętki łączące tylną pokrywę z tylną częścią, zdjąć tylną pokrywę, a następnie wysunąć osiowo tarczę wyważającą. Poluzować śruby łączące pierścień wyważający z obudową pompy, aby zdjąć pierścień wyważający.

6. Zdemontuj tylną część: Wyjmij tarczę wyważającą, pierścień wyważający itp. Odkręć nakrętki śrub przelotowych, wyciągnij śruby przelotowe, a następnie delikatnie uderzaj młotkiem w występ tylnej części, aż poluzuje się i będzie można go wyjąć.

7. Zdemontować wirnik(i): Wirnik i wał pompy są pasowane z luzem, ale mogą korodować pod wpływem medium. Podczas demontażu delikatnie postukaj wokół wirnika drewnianym młotkiem. Po poluzowaniu zsunąć go osiowo. Jeżeli wirnik jest zardzewiały na wale, przed demontażem należy go zamoczyć w nafcie.

8. Aby zdjąć sekcję pośrednią: Użyj podważacza po obu stronach sekcji, aby ją poluzować. Po zdemontowaniu sekcji zdejmij tuleje dystansowe na wale pompy pomiędzy wirnikami. Wymontować pierścień ślizgowy ssania i kierownicę/dyfuzor z części pośredniej. Powtórz ten proces dla pozostałych wirników i sekcji pośrednich, aż do zdjęcia pokrywy ssawnej.

9. Usuń długie śruby przelotowe: Część przednia, sekcje pośrednie i część tylna pionowej pompy wielostopniowej są połączone ze sobą kilkoma długimi śrubami, tworząc kompletny korpus pompy. Są one często nazywane „długimi śrubami przelotowymi”. Prawidłowe dokręcenie zapewnia szczelność pomiędzy sekcjami i zapobiega wyciekom medium. Nadmierne dokręcenie może spowodować uszkodzenie części; niedokręcenie powoduje wycieki. Niektórzy producenci podają w instrukcji wartość napięcia wstępnego tych śrub – należy się jej trzymać podczas ponownego montażu. Jeśli nie podano żadnej wartości, porównaj długość śruby przed i po dokręceniu podczas konserwacji w terenie, aby zapewnić prawidłowe napięcie.

10.Podczas demontażu, po usunięciu kilku odcinków pośrednich, wał może stać się wspornikiem. Aby zapobiec wygięciu wału, należy zastosować niezawodne tymczasowe podparcie. 11.Ponumeruj i przechowuj zdemontowane części, takie jak wirniki, wpusty, łopatki kierujące/dyfuzory i sekcje pośrednie. Po demontażu wyczyść łożyska, wał, uszczelnienia mechaniczne itp. naftą. Sprawdź, czy nie ma uszkodzeń, nadmiernego zużycia lub odkształceń, aby zdecydować, czy konieczna jest naprawa lub wymiana. Zdjąć uszczelki pomiędzy sekcjami i oczyścić z rdzy.

Kontrola po demontażu

1. Oczyść wszystkie usunięte części i pozostaw je do wyschnięcia. Wizualnie sprawdź i zmierz części; zidentyfikować i oddzielnie przechowywać te, których nie da się naprawić.

2.Oznacz części wymagające naprawy i przechowuj je według kategorii.

Demontaż silnika pompy pionowej wielostopniowej

1. W zależności od warunków panujących w miejscu ustawienia sprzętu do podnoszenia (takiego jak liny stalowe i liny transportowe).

2.Sprawdź haki, blokady podnośnika, zawiesia itp. Sprawdź środek ciężkości podnoszenia silnika.

3.Odłącz kable zasilające silnika. Wykręcić śruby łączące silnik z podstawą pompy i te łączące silnik ze sprzęgłem pompy.

4.Podnieś silnik. Po wyjściu z pompy użyj linek do oznakowania, aby powoli go opuścić. Umieścić silnik na drewnianych deskach, a następnie za pomocą ściągacza zdjąć sprzęgło. Zdejmij osłonę wentylatora i wyjmij wentylator chłodzący.

5.Zanotuj izolację uzwojenia silnika. Wykonaj znaczniki wyrównania w celu ponownego montażu. Odkręć śruby na przedniej i tylnej pokrywie końcowej i zdejmij je.

6.Sprawdź zużycie łożysk. Jeżeli konieczna jest wymiana, do zdjęcia łożysk należy użyć ściągacza. W razie potrzeby można najpierw wyciągnąć rotor. Podczas demontażu wirnika należy uważać, aby nie uszkodzić uzwojeń stojana; w razie potrzeby stosować środki ochronne.

7. Do wymiany łożysk silnika można zastosować metody takie jak chłodzenie, podgrzewanie lub prasowanie za pomocą tulei.

8. Jeżeli bieżnia zewnętrzna łożyska jest poluzowana, sprawdź dopasowanie obudowy łożyska pokrywy końcowej do łożyska. Jeśli pasowanie jest słabe, przerób obudowę łożyska. Zmontować silnik w kolejności odwrotnej do demontażu.

9.Przed ostatecznym montażem silnika sprawdź ponownie izolację uzwojeń. Jeśli uzwojenia są wilgotne, osusz je. Jeśli to konieczne, nałóż lakier izolacyjny z ogrzewaniem. Silnik jest gotowy do pracy, jeśli odczyty izolacji mieszczą się w określonym zakresie.

Ponowny montaż pionowej pompy wielostopniowej

1. Po usunięciu rdzy, oczyszczeniu i ewentualnym szlifowaniu naprawczym zmontować pompę w kolejności odwrotnej do demontażu. Umieść sekcję zawierającą łożysko poziomo na drewnianych klockach. Zamontuj sekcję wylotową na górze. Następnie ustawić wał przez środek sekcji z bębnem wyważającym, który ma pionowy wlot i wylot.

2. Zamontować wirnik pierwszego stopnia na wale. Umieścić pierścień uszczelniający/uszczelkę na zewnątrz obudowy.

3.Nasuń tuleję wału na wał, następnie zamontuj następną część obudowy, a następnie wirnik drugiego stopnia. Kontynuuj montaż tulei wału i sekcji obudowy, aż wszystkie N stopnie zostaną zamontowane.

4. Po ostatnim etapie dokręć dwie nakrętki zabezpieczające.

5.Po wykonaniu powyższych czynności podnieść korpus pompy na podstawę i dokręcić śruby kotwowe.

6. Zamontuj uszczelnienie mechaniczne lub uszczelnienie, następnie zamontuj łożyska i dokręć przeciwnakrętki łożysk.

7. Ręcznie obróć wał, aby upewnić się, że obraca się swobodnie. Zamontować sprzęgło.

8.Unieść silnik na pompę. Sprawdź szczelinę pomiędzy dwiema połówkami sprzęgła i wyrównaj wały silnika i pompy. Dokręcić śruby łączące silnik z podstawą pompy.

9.Sprawdź, czy wszystkie śruby łączące napionowa pompa wielostopniowasą ciasne. Następnie ponownie podłącz kable zasilające silnika.